Khi nhiệt độ giảm, rất ít thứ cảm thấy khẩn cấp hơn là nhận được Máy sưởi xe Để nổ không khí ấm càng nhanh càng tốt.
Khoa học đằng sau máy sưởi xe của bạn
Trái với niềm tin phổ biến, chiếc xe của bạn, máy sưởi của bạn không tạo ra nhiệt độc lập. Thay vào đó, nó dựa vào nhiệt thải từ hệ thống làm mát động cơ. Ở đây, cách thức hoạt động của nó:
Lưu thông chất làm mát: Khi động cơ chạy, chất làm mát hấp thụ nhiệt từ quá trình đốt cháy và chảy qua bộ tản nhiệt và lõi lò sưởi.
Trao đổi nhiệt: Lõi lò sưởi hoạt động như một bộ sưu tập mini. Khi bạn bật lò sưởi, một quạt (động cơ thổi) đẩy không khí lên lõi nóng, làm nóng nó trước khi nó đi vào cabin.
Sự phụ thuộc nhiệt độ: Hệ thống chỉ hoạt động khi động cơ đạt đến nhiệt độ hoạt động tối ưu (thường là 160 nhiệt210 ° f/71 nhiệt99 ° C). Cho đến lúc đó, lò sưởi sẽ thổi ấm hoặc không khí lạnh.
Các yếu tố ảnh hưởng đến thời gian khởi động
Trong khi hầu hết các phương tiện mất 5 phút10 phút để tạo ra sự ấm áp đáng chú ý, một số biến có thể rút ngắn hoặc mở rộng dòng thời gian này:
1. Nhiệt độ môi trường
Trong điều kiện subzero (-10 ° F/-23 ° C), chất làm mát động cơ mất nhiều thời gian hơn để nóng lên. Mong đợi sự gia tăng 50% về thời gian khởi động so với ngày 40 ° F (4 ° C).
2. Loại động cơ và kích thước
Động cơ nhỏ hơn (ví dụ: 4 xi-lanh) làm nóng nhanh hơn do thể tích chất làm mát thấp hơn.
Động cơ diesel thường mất nhiều thời gian hơn động cơ xăng do hiệu suất nhiệt cao hơn (nhiệt ít lãng phí).
Xe hybrid và điện sử dụng máy sưởi điện hoặc máy bơm nhiệt, có thể mang lại sự ấm áp gần như ngay lập tức nhưng thoát thời lượng pin.
3. Không hoạt động Vs.
Không hoạt động một động cơ lạnh kéo dài thời gian khởi động. Lái xe ở tốc độ vừa phải (thậm chí nhẹ nhàng) tăng tốc lưu thông chất làm mát, cắt giảm thời gian khởi động xuống 30 %50%.
4. Lõi nóng và sức khỏe bộ điều chỉnh nhiệt
Một lõi lò sưởi bị tắc hoặc bộ điều chỉnh nhiệt bị trục trặc (bị kẹt) bẫy chất làm mát trong một vòng lạnh, trì hoãn đầu ra nhiệt. Bảo trì thường xuyên là rất quan trọng.
Mẹo chuyên nghiệp để tăng tốc quá trình
Tối đa hóa sự thoải mái và hiệu quả với các chiến lược hành động này:
Làm ấm trước động cơ của bạn
Sử dụng lò sưởi khối (phổ biến ở vùng khí hậu lạnh) để làm nóng trước chất làm mát động cơ.
Kích hoạt khởi động từ xa (nếu có) 5 phút10 phút trước khi lái xe.
Tối ưu hóa luồng không khí
Đặt quạt thành thấp ban đầu; Luồng khí cao làm mát lõi lò sưởi nhanh hơn.
Đóng tuần hoàn không khí để ngăn không khí bên ngoài lạnh không khí nóng.
Ưu tiên rã đông
Nhiệt trực tiếp đến kính chắn gió đầu tiên băng và sương mù đóng vai trò là chất cách điện, bẫy không khí lạnh bên trong.
Duy trì hệ thống làm mát của bạn
Xóa chất làm mát cứ sau 30.000, 60.000 dặm để ngăn chặn sự tích tụ bùn.
Thay thế bộ điều nhiệt đã mòn kịp thời.
Chi phí môi trường và kinh tế của việc nhàn rỗi kéo dài
Trong khi chờ đợi sự ấm áp, không hoạt động làm cháy nhiên liệu một cách không cần thiết. Một chiếc xe điển hình tiêu thụ 0,2, 0,5 gallon nhiên liệu mỗi giờ trong khi không hoạt động, góp phần phát thải và hao mòn. Bằng cách lái xe nhẹ nhàng sau khi khởi động ban đầu 30 giây, bạn bảo vệ cả ví và hành tinh.