Trong thời tiết lạnh, một lò sưởi xe hơi trở thành một thành phần thiết yếu để cung cấp sự thoải mái trong suốt hành trình của chúng tôi. Hiểu cách nó hoạt động cho thấy kỹ thuật thông minh đằng sau hệ thống quan trọng này.
Các Máy sưởi xe Chủ yếu hoạt động dựa trên nhiệt do động cơ tạo ra. Khi động cơ chạy, nó tạo ra một lượng nhiệt đáng kể như một sản phẩm của quá trình đốt cháy. Nhiệt này được mang theo bởi chất làm mát động cơ, hỗn hợp nước và chất chống đông. Chất làm mát lưu thông qua khối động cơ để hấp thụ nhiệt và ngăn động cơ quá nóng.
Chất làm mát sau đó chảy qua một bộ tản nhiệt nhỏ gọi là lõi lò sưởi, nằm bên trong bảng điều khiển của xe. Lõi lò sưởi này có cấu trúc tương tự như bộ tản nhiệt ở phía trước của xe làm mát chất làm mát động cơ trong hoạt động bình thường. Khi chất làm mát đi qua lõi lò sưởi, nhiệt được truyền từ chất làm mát sang vây và ống của lõi lò sưởi.
Một quạt, thường được cung cấp bởi hệ thống điện của xe, được định vị gần lõi lò sưởi. Khi máy sưởi được bật, quạt này thổi không khí qua lõi lò sưởi nóng. Khi không khí đi qua vây của lõi lò sưởi, nó được làm nóng nhanh chóng. Không khí nóng sau đó được hướng vào khoang hành khách thông qua một loạt các ống dẫn và lỗ thông hơi.
Thường có các điều khiển trong xe cho phép người lái hoặc hành khách điều chỉnh nhiệt độ, tốc độ quạt và hướng của luồng không khí. Bằng cách điều chỉnh kiểm soát nhiệt độ, lượng chất làm mát chảy qua lõi lò sưởi có thể được điều chỉnh. Ví dụ, khi nhiệt độ cao hơn được đặt, một van mở rộng hơn để cho phép chất làm mát đi qua lõi lò sưởi, làm tăng lượng nhiệt. Điều khiển tốc độ quạt xác định không khí nóng được phân phối nhanh như thế nào trong cabin. Và các điều khiển hướng cho phép không khí được hướng về phía bàn chân, mặt hoặc các khu vực khác như mong muốn.
Một số xe hiện đại cũng có các tính năng bổ sung để tăng cường hiệu quả sưởi ấm. Chẳng hạn, họ có thể có chế độ tuần hoàn. Trong chế độ này, không khí bên trong xe được tuần hoàn thay vì vẽ trong không khí bên ngoài lạnh. Điều này giúp làm nóng nội thất nhanh hơn, đặc biệt là trong điều kiện cực kỳ lạnh. Ngoài ra, một số phương tiện sử dụng các bộ phận sưởi ấm điện kết hợp với hệ thống sưởi dựa trên chất làm mát truyền thống để cung cấp nhiệt tức thì khi động cơ vẫn lạnh.